能干的过从小就在工厂里面耳濡目染的工人？

    所以，军垦城从初创开始，就特别注意这方面的事情，注意人才引进，雇佣专业经理人。

    特别是政府机构，绝不干涉企业的自主权。

    比如说战士集团，一直有着政府一半的股份。但他们从不插手业务上的事情，集团才能发展成这样。

    如果来个喜欢指手画脚的领导，没事儿就跑战士集团发表点意见，再遇到一帮喜欢拍马屁的手下，战士集团什么样还真的很难说。

    别看企业发展起来很艰难，需要很多人很长时间的努力，但是想搞垮，一个人就足够了，国内这样的例子比比皆是。

    叶雨泽无意干政，但也绝不允许集团被搞垮，所以才会无偿为国家做了很多事。

    但是他也非常注意一些事儿，那就是绝不和任何官员走的太近。哪怕这官员是自己的亲人。

    因为如今的战士集团不知道多少人盯着呢，其中不乏一些权利中枢的人，一旦逮到机会，肯定会跳出来。

    他是兵团子弟，从小时候开始，他就知道要爱国，因为周边到处都是强敌，只有祖国强盛了，老百姓才会有安定的生活。

    而他们，从出生开始，就注定是保护这份安定的人，这是他的使命。

    李林东很快就向有关部门递交自动驾驶出租车的申请。

    有关部门非常重视，很快就报到了市里。

    市里开会研究之后，觉得这计划可行，至于出租车司机，战士集团已经给出了安置方案。

    其实如今军垦城还是缺人，就算战士集团想全部接收，市里也不会答应。

    毕竟都是技术过硬的老司机，市里也会截留一部分用在别处。

    班子意见统一之后，很快又报到了兵团总部。阿依江和刘军垦自然很快就同意了。

    随后，第一批无人驾驶出租车出现在军垦城街头，成为了一个靓点。

    一开始只是年轻人去尝试，毕竟是新生事物，很多人没安全感。

    但随着体验的人越来越多，这种出行方式很快被人们接受了。

    毕竟没有司机就没有情绪，少了很多麻烦，只是那些话唠有些不满。

    因为很多人喜欢一上车就跟司机吹牛逼，加上出租车司机一般来说都比较健谈，路上省的寂寞。

    这一下这份乐趣没了，不过也有人工智能，那个叫乐乐的智能可以陪你唠。

    这家伙可雌可雄，天文地理无所不知，关键还精通多国语言，引得很多不爱说话的乘客都喜欢上车唠几句了。

    更有甚者，人家坐车就专为跟乐乐唠嗑，唠出感情了。

    弄得那些不肯退出出租车行业的司机一直吐槽，骂这些人傻逼。

    市里并没有清退全部出租车，只是跟他们讲清了形式，毕竟自动驾驶出租车价格便宜，他们不一定干得过。

    票票可以给了，来几张呗