而老城区的房子，也大量进行了改造，至少有火炕和炉灶。
自从火车通车后，在长安到同关路上干车夫的，都转业了。
他们本来就吃得了苦，也忍受得了离开家人，所以进一步往北参与了神木到同关段的铁轨安装工作。
这个本来是非常复杂的重体力活，每天修个几十米都费劲。
但是人多了之后，开始采用了分段式铺装铁轨的工程方法，进度开始飞速提升。
虽然这导致不少地方对接不准，需要返工。
但返工一般贵的是人工是工时。
而铁路上现在不缺人工。
甚至于，霍海为了避免大量伤亡出现，让这条路也白骨皑皑，还专门勒令工地两班倒，不能让同一批人承受太大的体力劳动量。
还有工地上的肉菜必须供应够。
因为现在北国整个粮食产量暴涨，随之而来的就是聪明的农户们自发的提高了农副产品产量。
其中猪狗鸡鸭养殖量提升了不少，所以工地上不缺吃。
而神木到云中等郡，也在修建公路。
本来公路设计的是八米宽，但目前是中间修建了三米宽先贯通，旁边的剩下五米再跟着修建。
这活儿是卜式在调度。
奉车都尉卜式，在去年的各种工程中，作为刘彻的左右手，干的是相当漂亮。
今年选择匈奴公司总经理，刘彻有三个选择，第一是卜式，第二是桑弘羊，第三是从贵族里选一个沾亲带故的。
最终刘彻选择了卜式。
如果以后发展稳定了，选项三肯定更好，但现在不是。
而桑弘羊还年轻，这种重任还是卜式担任好。
卜式到了云中，没二话，直接过了黄河，开始在人口稠密的晋国一带张贴告示。
以前，云中这边的人去那边贴告示，要求那边的百姓过来服徭役。
得到的回答是：“官老爷，你怕不是搞笑吧，这可是渡大河，咱们渡过去花个两天很正常吧？咱们一年就服徭役三天，两天都在渡河？别忘了咱们走到河边也要一天，到时候过了河，都没到工地，就该回家了。”
这一次，告示上贴着【一个月薪资二千二，包吃包住】。
告示贴过去这一天天还没黑，黄河岸边就出现了六千多晋国子民。
第二天下午，卜式就不得不派人去河那边取告示，贴新告示【第一期要的工人招满了，想做工的，等通知吧！】
这么多人，修公路，而且只修建三米宽，能慢的了吗？
朝中很多官员都知道，陛下翻年铁了心的要干匈奴一波狠的。
匈奴公司西域公司目前一共筹集了几百亿大钱，这一次光是修路就不计成本的投入了上百亿大钱！
这可是前年全大汉一年的税收啊，是包括了盐铁专项和粮食还有人头税的总数的数额！
这就跟用钱铺了一条路一样。
光看造价，都有点离谱了，虽然云中五郡的公路，比安神铁路还长好几倍，但投入可不比铁路少。
年关，霍海十九岁生日。
霍海已经及冠了，十九岁生日就没大办特办了，也就是邀请了比较熟悉的人吃饭。
而这一天，霍去病却出去公干去了。
原因是通往神木的铁路要通车了。
霍去病要去神木四境检查，避免有歹人。
因为刘彻这一次跟上一次安神铁路安同段通车时一样，要亲自坐车去视察。
但是神木再往北，是匈奴故地，是最近十年才到大汉手中的。
甚至这些地方山野之中还有匈奴普通人居住在边境山岭中。
虽然他们也是偷跑的不会再为匈奴单于卖命，但谁知道他们中有没有潜伏的间谍？
所以，霍去病要提前去肃清整个神木。
朝臣们也只能感叹，霍海生日，外加新年，霍去病都可以错过，难怪人家受宠呢。
毕竟多留两天就能既过了霍海的生日，又过了年。
非要提前两天走。
以至于消息很快就传出去了，长安的百姓全都知道骠骑将军去检视新铁路去了。
这两个月以来，长安和同关，每天通火车！从开始的一辆客运火车，逐渐提升到了三辆！
每一辆货运火车，每天白天走四个来回。
实际上就等于十二班车。
而一班可以运送四百人。
一天运送四千八百人从同关到长安，又运送四千八百人从长安到同关。
就这，居然是满勤！
票还很难搞到手！