这一条路上，有不少不下客不下货的小车站。
这些车站站台上堆满了煤炭。
一旦火车缺少煤炭了，就停下，往车头运煤，来继续行驶。
这样才能保证后车厢的运力。
而船可不是这样。
船注定了从出发到结束，都是不怎么能补充煤炭的，如果在内河还好，还可以稍微补充一下。
如果到了大海上，那一个来回，都得不到任何补充。
所以，船的载重量，是把本身燃烧需要的煤炭和蒸汽机的重量刨除之外，的纯货运量。
所以实际上，船前进一千米的煤炭消耗只有同样载重量火车的十分之一不到。
甚至如果不全功率前进的话，更低。
刘彻这才明白过来，原来，省的成本在这儿。
不过，貌似这并不划算：“大汉不多的是煤炭？”
难不成还能挖完不成？
的确，从刘彻的视角看，光是一个同关，煤矿都够大汉用到下个世纪去了，何况随随便便发现的几个煤矿，个个都比同关还大。
霍海在旁边小声提醒：“陛下，去年年底，全大汉一共有三十七台蒸汽机在运转。”
去年七月，才火车第一次开始行驶，长安城内线和安神线，合起来也就二十四台蒸汽机在运转而已。
刘彻疑惑：“现在很多？”
“三百七十台？”
刘彻平时只算钱，你要让他有时间，从一个厂赚了多少钱来反推，他一定能算出这家厂出产了多少东西。
比如知道了蒸汽机制造厂的出产数量，他一定能算出有多少出产。
但现在乍问起来，他还真不知道。
霍海：“少了。”
刘彻思索了一下，有些惊讶：“这么快三千七百台了？”
霍海：“再……加点吧。”
刘彻：“？？？”
霍海也很想疑问，霍海回来后看到报告，都傻了。
大汉这一年半，把人家大英十五年的历程给走完了。
走完了不说，还远超。
“六千八百台。”
目前出产的蒸汽机有四种。
一种是火车车头专用，一种是轮船用。
一种是代替三十个工人人力，一种是代替一百个工人人力。
四种蒸汽机，这一年半，出产了六千八百台了！
要不是钢铁厂先配上了蒸汽机，把钢铁厂的工人给全体累死，都产不出来这些个蒸汽机。
霍海更害怕的是，大英从第一台改良版蒸汽机到五千台用了十五年，从五千台到十万台用了五十年。
大汉从一台到六千多台用了一年半，按比例算不会三五年后就到十万台吧？！
不过这也不是没可能。
要知道这个局面可以说是霍海故意引导出来的。
只是霍海自己都没想到这一切来的这么快。
按理来说，工业萌芽后，一开始应该是大量的工人进入纺织类轻工业工厂，然后等人力逐渐贵起来了，而纺织产品逐渐便宜了之后，纺织厂的商人被迫只能用蒸汽机代替人力。
但在大汉，霍海一开始就以远超出市场价的价格使用工人，导致整体人力价格被抬高。
这一方面是为了快速刺激通货增长，另一方面是让人均资产迅速提升，增加经济活力。
而这就导致，从一开始，纺织厂邀请工人就是亏本的。
要说邀请部分女工人，特别是匈奴女工人和难民女工人，那还勉强能干，但问题是商业发展这么快，到处都缺人，最不缺的就是工作。
所以，别人都愿意去干钱更多的工作。
不就累点么，以前当牛做马时根本没钱拿好吧。
所以，纺织厂和成衣厂从一开始就请不到工人。
于是，开设纺织厂的人，就直接开始使用蒸汽机。
这六千台可不是市场需求的极限。
这六千台是蒸汽机制造的速度的极限。
要知道去年生产的棉花只够长安的人用，而今年生产的棉花，足够全天下所有汉人一人三套棉服。
虽然这其中只有不到六分之一真的拿出来做纺织，但也是个惊天的数字了。
六千台蒸汽机，只有两千多台在纺织厂，压根不够用。
别说两千，就算是两万台，现在加班加点的生产，连轴转一刻不停，到明年新的棉花产出来，也不能把旧棉花用完。
毕竟平均一下，一台蒸汽机也就相当于六十个工人的人力而已。
一百八十万人去人力纺织，一年时间是做