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第74章 谁教你这样省略的?(1/2)

    “首长,飞机你也看了,就那样。”

    “下这么大雨。”

    “咱回吧。”

    林枭回头瘪嘴:“回?”

    开什么玩笑。

    裤子都脱了你让我回。

    眼前这个蠢萌蠢萌的飞机吊足了他的胃口。

    如果是常规的外形还则罢了。

    林枭见过的飞机多了去了,也不至于非要刨根问底。

    可现在。

    眼前出现一架打破常规认知的东西,怎么可能现在就回?

    “我当了一辈子兵,下这点雨没事儿。”林枭挥挥手。

    陈晨:“我有事儿,我身子弱,要不我回?”

    林枭爽朗一笑,直接捏住陈晨的手腕:“张部长,你今天负责专程给陈总打伞,湿一点军法处置。”

    张泰寰跟着笑了:“保证完成任务。”

    “来吧,介绍一下这架飞机吧。”

    陈晨无助的回头看向卫筱。

    此时的她已经在凳子上躺着了,面无表情的捂着拔凉的心口。

    陈晨也只能长叹一声,低声介绍:“SFNB01,这个名字的命名灵感来源于我们对顺风的感激之情。”

    “晨盾作为一家初创公司,幸得顺风扶持。”

    “我司上下怀着感激的心,希望顺风集团在今后的道路上越走越好……”

    林枭轻拍陈晨的后背:“这些你私下跟卫总聊,说有用的,机体数据呢?”

    陈晨的嘴他是领教过的。

    一般人遭不住的。

    这也就是林枭亲自到来的原因。

    如果让张泰寰或者孙长兴负责,陈晨说不定还真能给他们绕迷糊了。

    “行……”

    “翼展15.4。”

    “机长7.5。”

    听到这个数字,孙长兴暗自点头。

    机长是翼展的一半。

    怪不得看起来如此的不协调。

    正常飞机的翼展和机身比大都是1:1.

    0.7或者0.8的情况也有,但不是主流。

    “皮裤套棉裤,必定有缘故,你把飞机做这么q的出发点在哪里?”

    “在钱江。”陈晨自然而然。

    林枭狠狠的捏了一下陈晨的肩膀:“好好说话。”

    “嘶……”

    “SFNB01和双尾蝎一样,主要功用还是送快递。”

    “我们总结了双尾蝎的不足,机身太长,灵活性受影响。”

    “这个尺寸之下,卡车可以轻易的装载,也能在标准的四车道高速路上运输”

    孙长兴根本不买账:“扯犊子,你都是飞机了,还考虑公路运输?”

    眼看糊弄不过去,陈晨只能实话实说:“您也是搞航空的,大翼展的好处还用我说吗?”

    “为了考虑升力特性?”

    “你看,你都知道答案了,还问我?”

    理论上来讲,机翼越长,越接近2D流场,升阻比越高。

    具体到飞机性能上。

    升限和续航时间都会有显著的增益。

    大多数以高空长航时为设计目标的飞机,比如U-2,M55、还有近年那些太阳能环球飞机,翼展都比机身长出不少。

    “所以SFNB01的最大升限是?”孙长兴很是好奇。

    “7000余米。”

    听到这个数字。

    林枭突然皱起了眉头。

    双尾蝎的相关数据他记得清清楚楚,它的升限是一万米。

    SFNB01逊色不少。

    孙长兴也有些狐疑:“你这个飞机升阻比按理说应该不错啊。”

    “怎么还越做越低了?”

    “不应该啊。”

    陈晨无奈摊摊手:“都说了,民营企业,技术不精,双尾蝎是个偶然。”

    “那续航呢?这么长的翼展,里程和航时总有大的突破吧?”

    “1200多公里。”陈晨干脆道。

    这个数字一出。

    大家明显有些失望。

    升限逊色于双尾蝎。

    航时也差强人意。

    这个数据水平对于其他厂商来说,已经很不错了。

    但对于晨盾来说远远不够。

    至此,像郑宇村这样第一次接触晨盾的人心里开始怀疑了。

    他们不在双尾蝎的基础上进行延展,而是重新开发一款截然不同的飞机太冒险了。

    外形好与不好,全都是为性能服务。


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