未来科技集团资金充裕，几个亿对他们来说不算什么，但对一些国内车企来说，挪出几千万元进行其他投资还是有些困难的。
有意进入新能源汽车领域的车企，看好那四家锂电公司的发展，就算没有资金，借钱也要借到，甚至让员工自愿筹资。
到了4月底时，车企融资报名基本确定下来了。
比亚笛、喆利汽车、伥安、奇锐、商海大众、粤汽，各10份；
其他车企，预订份额比较少。
最近几天，
郝强主要考察晶圆生产工厂和设计图纸。
从去年6月份开始建设，车间已经投入使用，开始安装设备。
工厂有几大区域，包括原材料处理区、熔炼区、拉晶区、切割区和检测区等。
前三者生产区域是整个工厂的核心部分，负责将原材料转化为高纯度单晶硅锭，这一过程涉及多种复杂的工艺和高科技设备，大部分为自主研发，目前正在研发中。
在原材料处理区，主要对多晶硅进行处理。
多晶硅作为生产单晶硅的基础材料，其纯度直接影响最终产品的质量。
因此，该区域将配备高精度的净化设备，用于去除杂质，确保多晶硅的纯度达到电子级要求。
熔炼区是生产区的关键部分之一，主要任务是将多晶硅加热至熔化状态。
该区域配备了先进的感应炉或电阻炉，能够精确控制温度和气氛。
通过将多晶硅加热至约1420摄氏度左右，使其转变为硅液体，以便进行后续的晶体生长。
拉晶区是整个生产过程的核心，采用柴可拉斯基法进行单晶硅的生长。
在拉晶机的操作下，一个小的单晶硅种子（晶籽）缓慢地从熔融的硅液中拉起，同时旋转和升高，形成圆柱形的单晶硅锭。
拉晶过程需要精确控制温度、拉速和旋转速度，以确保晶体结构的完整性和均匀性。
至于切割区，已经属于机加工领域了，设备全部委外定制。
这里使用线切割机将硅锭切割成薄片，称为硅片。
这一过程要求极高的精度，以确保每片硅片的厚度一致，并最大限度地减少材料浪费。
切割后的硅片会经过清洗和表面处理，以去除切割过程中产生的微小颗粒和损伤。
检测区是生产区的最后一个环节，主要设备有光学显微镜、X射线衍射仪和电阻率测试仪等，用于检测硅片的结构缺陷、纯度和电学性能。
检测设备也是委外订购。
郝强对晶圆的纯度要求极高，所有车间均为砖混结构，高度和空间都有严格要求，而不是钢结构厂房。
若为防尘车间，室内要求恒温，员工穿着防尘服也不怕闷热。
湿度也有苛刻的要求，特别是防回潮。
所以，防尘车间都建有地下隔层防潮，楼顶和墙壁有多层隔热层。
这种防尘车间是没有窗的，工作时间久了也会闷。
4月30日下午，郝强到车间考察设备地基。
机加工设备为了加工稳定，都会打钢筋混凝土地桩，免得附近通车通人时振动设备，影响加工精度。
建造车间时，地基有提前设计，但有改动的，就得重新建造地桩。
走了一圈，然后到机加工工厂。
生产图纸已经下发到车间，也不知道加工得如何了。
炉体材料必须耐高温且化学性质稳定，不能与硅发生反应。
常用的材料如石英玻璃、钨、钼等，这些材料的加工和处理难度较大。
“董事长，您来了。”
机加工车间主管看到郝强在观察炉体外壳，恭敬地打招呼。
“嗯，这外壳材料，你们检测过材料成分了吗？
做过耐腐蚀检测吗？”郝强问道。
炉体外壳和支撑结构需要具备良好的机械强度和耐腐蚀性，一般使用镍基合金材料625、825。
“我们这边没有做，不知道质检部做了没有。”车间主管有些忐忑不安，赶紧拿出电话，“我问下情况吧。”
一会后，质检部的负责人过来，还带来了质检报告。
郝强看过质检报告后，眉头一皱：“只做了化学成分光谱，还是使用手提式光谱仪，但没有做耐腐蚀检测。”
听到董事长这么说，质检部的人冷汗直流。
“这个设备对耐腐蚀要求极高，化学成分符合，耐腐蚀检测不一定能通过，我可不想使用一年后就得换设备。”郝强提醒说道，然后对质检负责人说，“咱们公司都有cnas资质，所有制造这个设备的镍基合金材料、耐热材料，