而秦淼这边也是出弯之前就开始尽全力的加速。
刚刚过了T8这个假弯之后，秦淼就发现，维斯塔潘与自己之间的接近率已经归零了。
这一刻，秦淼意识到，维斯塔潘这一圈给自己的威胁很大。
接下来，维斯塔潘继续快速的靠近秦淼，并且因为提前留出了足够的距离，维斯塔潘与秦淼的接近率高得秦淼有些措手不及。
但秦淼也不是没有办法了。
直接就观察维斯塔潘赛车的位置，在维斯塔潘即将在自己内线抽头之前，秦淼先占了内线。
维斯塔潘也不慌，甚至可以说，以这三年来对秦淼的了解，维斯塔潘已经猜到了秦淼会这么做。
所以维斯塔潘外线抽头的同时，贴住了内线的秦淼。
他要挤压秦淼的入弯角度，让秦淼不得不在T9提前刹车。
而秦淼看到了维斯塔潘的动作之后也有些意外，但此时的秦淼依旧还是很冷静，在维斯塔潘完全贴过来之前向外要到了更多的角度。
两台赛车就这么在赛道的中线位置，用一个其他车手看了之后都心惊肉跳的间距向着T9的刹车点狂奔而去。
维斯塔潘此时也是发了狠，就死盯着秦淼的赛车，看他什么时候刹车减速。
而秦淼这边则是一边观察自己的刹车点，一边调整自己赛车的赛车平衡。
为了能在T9这个位置将车给刹住，秦淼将前轮的刹车比调到了最大。
尽管说起来很久，但对于可以轻松跑到320公里以上尾速F1赛车来说，这一段直道其实很短，5秒都不用。
很快两台车就来到了极限的刹车点位置。
尽管想一直盯着秦淼的赛车看他的动向，但是维斯塔潘也不得不注意自己赛车的极限刹车点位置。
等到了他最佳的刹车点之后，为了限制秦淼，维斯塔潘甚至没有变线去外线刹车，而是依旧卡在赛道的中线刹车。
但是刚刚踩下刹车，赛车给维斯塔潘带来了超过5.3G的G力的时候，他的瞳孔却猛然放大。
因为在他的视线之中，内线的秦淼刹车点比他还要晚。
在航拍视角之中，RB19减速之后，W14还向前冲了一段之后才开始减速。
然后就是靠着这一段，秦淼比维斯塔潘更早的进入了T9。
再加上T9是一个长的180°掉头弯道。
抢到了先机之后的秦淼抢到了赛道的内线。
又防住了维斯塔潘。
这个时候的维斯塔潘内心没有愤怒，没有低落，甚至都没有失望，他此时心里满是疑惑。
被秦淼防住了之后，维斯塔潘的车队TR很好的说明了此时他内心的情绪：“秦淼……他怎么刹住的车？”
红牛这边的人也满是疑惑，特么秦淼的保胎能力再怎么逆天，都不可能在这个角度这个位置把车给刹住呀？
而实际上，秦淼这边确实是差一点点就没刹住车。
之所以刹住了，是因为秦淼第一脚就将赛车的刹车给踩满了，并且松刹车的过程之中，秦淼每一步都是刚好卡在自己轮胎的抓地力极限位置。
并且与此同时，秦淼手上也还在不断的调整自己前后刹车的平衡设置。
刚刚那一刻的秦淼一心二用，并且每一步都恰到好处，但凡有一个失误，赛车要么失控，要么就是轮胎锁死。
可以说，那一刻的秦淼就是在赌博，他赌自己可以用出这一套平日里秦淼自己尝试也是10次操作9次失误的一心二用技能。
至于比赛开始之前说的求稳，前四完赛就行这些话，完全就被秦淼给抛到了九霄云外。
秦淼此刻就是想要赢！
而事实证明，秦淼赌对了。
他的这一脚刹车，所有步骤都做到了最优解。
“秦淼，他刹住了！我们不知道秦淼是怎么刹住的这一脚刹车，但是他做到了，他防守大师的名号从来都不是别人送给他的，而是他自己用一次又一次妙到豪颠让人拍案叫绝的防守为自己争取来的！”兵哥看到赛道上的画面之后，更是激动得几近破音。
而防住了维斯塔潘之后，秦淼与维斯塔潘之间的时间差距重新扩大到了0.7秒。
而这已经是比赛的最后一圈了，维斯塔潘基本上失去了拿到这场比赛分站赛冠军的所有可能性。
此时的维斯塔潘唯一能期待的就是秦淼，在接下来的第3计时段出现失误上墙退赛。
但无论什么时候将胜利的希望寄托在对手的失误上都是愚蠢的，今天也不例外。
而在前方秦淼的视野之中，他看后视镜的时候，甚至感觉自己身后的维斯塔潘有点陷入癫狂的意思。
不过最后的